單層供包滑槽是物流自動化分揀系統(tǒng)中的一個重要部件，主要有以下特點：
1. 結構特點
簡單緊湊：
      單層結構設計使得供包滑槽相對簡單，它通常由一個傾斜的滑槽主體和一些輔助部件組成。這種簡單的結構使得它在空間占用上比較小，能夠方便地安裝在物流分揀中心的有限空間內，例如可以安裝在自動分揀機的一側，不占過多的場地面積。
      緊湊的設計也便于和其他設備進行集成，如和傳送帶、掃描設備等緊密配合，形成高效的包裹分揀流程。
易于維護：
      由于結構簡單，其維護工作相對容易。沒有復雜的多層結構和眾多的機械傳動部件，減少了故障點。在需要維修時，工作人員可以快速定位和解決問題。例如，若滑槽表面出現(xiàn)磨損或異物堵塞，能夠比較直觀地發(fā)現(xiàn)并進行清理或修復。
2. 功能特點
供包穩(wěn)定性好：
      供包滑槽通過傾斜的設計，利用重力作用讓包裹自然下滑。在合理的滑槽坡度和表面摩擦力設置下，包裹能夠以穩(wěn)定的速度和姿態(tài)進入分揀系統(tǒng)。例如，對于一些形狀規(guī)則的小型包裹，能夠正確地滑落到一定的分揀位置，避免包裹在輸送過程中出現(xiàn)翻滾、碰撞等情況而影響分揀效率。
      并且它可以根據(jù)包裹的大小、重量等特性，通過調整滑槽的傾斜角度和內部的緩沖裝置（如添加緩沖橡膠條等），來適應不同類型包裹的穩(wěn)定供包需求。
速度可調節(jié)性：
      雖然主要是利用重力供包，但通過一些輔助手段可以對包裹的下滑速度進行調節(jié)。比如在滑槽上設置可調節(jié)的阻力裝置，根據(jù)分揀系統(tǒng)的處理速度和包裹流量，適當控制包裹進入分揀機的速度。當分揀系統(tǒng)繁忙時，可以加快包裹的供給速度；當分揀系統(tǒng)出現(xiàn)短暫故障或擁堵時，可以減緩速度，避免包裹堆積。
對包裹適應性較強：
      能夠處理多種類型的包裹。對于不同形狀（如方形、圓形、不規(guī)則形狀）、不同材質（如紙箱、塑料包裝、布袋等）的包裹，只要其尺寸在滑槽的設計范圍內，都可以通過。不過對于尺寸過小或者表面過于光滑的包裹，可能需要在滑槽內增加一些輔助的導向裝置或防滑措施來確保其正常輸送。
3. 成本特點
成本較低：
      單層供包滑槽的設計和制造相對簡單，沒有復雜的多層傳動和控制結構，因此其制造成本較低。在物流分揀系統(tǒng)的建設中，這有助于降低整體設備采購成本。而且其安裝過程相對簡單，不需要復雜的安裝工具和大量的人力投入，也能減少安裝成本。
      由于結構簡單，在后續(xù)的使用過程中，能耗較低，主要是一些基本的照明和控制設備的能耗，不會像一些復雜的動力供包設備那樣消耗大量的電能，從而降低了運營成本。